2021年两会提出,智能驾驶汽车是汽车技术、产业发展的必然趋势,也是世界各国关注的重要战略方向。我国部分地方政府也将智能汽车作为汽车产业发展的战略方向和产业转型升级的着力点,并出台相关措施加快推进智能驾驶汽车示范应用和商品化应用。
自动驾驶发展趋势已立,成为至少未来20年内改变人类生活的发展主题,据数据显示到2030年,中国L4级别无人驾驶新车年销量约占全球年销量的24%,激光雷达作为“机器设备之眼”将适应3D感知和交互需求大幅提升的趋势,助推L3/L4自动驾驶车型未来5年内量产落地,为自动驾驶汽车迎来快速成长机遇。
大多数国际、国内的主机厂把L3自动驾驶功能车型的量产后安全问题作为现阶段发展的首要任务。在这个前提下,未来自动驾驶感知模块落地有两个关键环节。激光雷达将成为未来L3/L4核心感知模块;自动驾驶感知模块的智能测评将成为完成量产落地的关键。
目前行业正在实现从L2到L3的跳跃。在L1、L2阶段,也就是所谓的ADAS阶段,整车操控在驾驶员端。一旦进入L3阶段,自动驾驶状态下由车来执行控制,责任就发生了转移。而我们现在正在经历这个变化,涉及到未来的量产项目,如何保证安全,是我们需要考虑和解决的问题。
聚焦在自动驾驶环境感知传感器的感知功能和传感器融合功能的开发,其目标为配合高精地图,在国内自主品牌量产车型上开发包含激光雷达先进传感器在内多传感器融合,具有高安全性和可靠性的高级自动驾驶功能,可首先实现国内量产车型 L3、L4 级自动驾驶技术的落地。提供安全可靠的五种解决方案:面向整车的激光雷达系统、感知系统测评验证、路侧激光雷达应用、高精度地图定位、合作案例。同时提供感知测评参照系统及路侧激光雷达系统的整套硬件设备。软件设备包括:LD Ground Truth Generator自动化真值建立工具、LD Scenario自动化场景提取工具、LD DUT KPI Statistics待测传感器KPI分析工具、LD Scenario Statistics场景分析工具、LD Big Data Platform大数据线上管理系统,可满足客户不同需求。
该项目核心技术人员均来自德国全球知名主机厂、一级供应商以及工业自动化领域前沿公司,具备优秀的教育专业背景,同时熟悉汽车产业发展现状和趋势,并具有智能汽车预研项目和量产项目的宝贵开发经验。
项目总部位于上海,在德国柏林和慕尼黑两地建立了研发中心。期待与智能汽车行业企业建立深度合作,共同推动高级自动驾驶(L3-L5)在中国量产落地。同时希望得到政府与资本市场的支持。
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